用于车身部件的冷弯成型设备

大批量生产的车辆中,越来越多的纵向构件开始采用辊压冷弯成型部件。其中大多数部件都由 Dreistern 冷弯成型设备生产。此外,Dreistern 冷弯成型技术还能降低其他车身部件的成本和重量。

Dreistern 设备拥有先进的柔性化设计,能够以最高的生产率来生产多种不同的车身部件。例如:车门防撞杆、横向支撑件或车顶架。最终产品为由高强钢、超高强度钢或铝制的优质部件--并可随时进行安装。跟其他工艺相比,辊压成型工艺更适用于高强度材料的加工。较低的模具成本也令人印象深刻,尤其是生产多种不同部件的情况。甚至能够在不产生任何额外的压辊模具成本的情况下,生产不同长度的产品。

视频: 德国三星 Dreistern 汽车门槛加强件生产线

 

 

 


样机/机器配置

  • 带料系统

    带料系统用于向冷弯成型设备连续供应原材料(扁平的板材)。其对提高整个设备的生产率以及部件的质量起着重要的作用。
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  • 预冲孔和后冲孔系统

    预冲孔和后冲孔系统在系统中的集成对于加工可随时安装的车身部件尤为重要。
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  • 冷弯成型部分

    冷弯成型系统是车身部件加工设备的核心部分。不同于其他的成型工艺,冷弯成型是一个连续的工艺流程。
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带料系统

带料系统

带料系统用于向冷弯成型设备连续供应原材料(扁平的板材)。其对提高整个设备的生产率以及部件的质量起着重要的作用。

带卷的更换时间是重要的时间损失来源。只需短短 3 分钟,高度自动化的带卷系统便可完成带卷的整个更换步骤,并将带料两端焊接在一起。连接至下游冲孔系统或辊轧系统的精密矫直装置和低应力供料装置,为生产出公差极低的精密部件提供了必要条件。根据要求的不同,我们也可提供成本更低的的标配设备。Dreistern 将在总设计的合理范围内,提供最适合的带料系统。

预冲孔和后冲孔系统

预冲孔和后冲孔系统

预冲孔和后冲孔系统在系统中的集成对于加工可随时安装的车身部件尤为重要。这不仅可减少后续的工艺步骤及相关成本,同时还能提高产品质量。

针对实际应用要求的不同,Dreistern 或可实现最高的产能,或可满足灵活性和产品性状方面的极端要求。第一种情况意味着设备每分钟的产能最高可达 80 个部件。第二种情况下,换刀时间仅需短短几分钟。可集入的冲孔步骤的数量实际上没有任何限制。这时 Dreistern 推出的 Start-Stop® (开/停)模式具有特殊的意义:辊轧成型系统起着与精密送料辊相同的作用--将完成成型的部件精准地送至冲压模具及冲孔模具处。

冷弯成型部分

冷弯成型部分

冷弯成型系统是车身部件加工设备的核心部分。不同于其他的成型工艺,冷弯成型是一个连续的工艺流程。

较高的生产速度是冷弯成型的一大特殊优势。而更为重要的优势则是这种工艺较低的材料消耗。与冲压工艺制造方法不同的是,冷弯成型机的废料率几乎为零。第三个主要优势则是模具成本相对较低。过去,由于较长的换模时间,冷弯成型技术被认为不够灵活。而现在,由于 Dreistern 冷弯成型设备所采用全新的换模技术,冷弯成型工艺已成为生产车身部件最灵活的技术之一。

Dreistern 全球足迹

Standorte Dreistern

电话.: +49 (7622) 391-0
传真: +49 (7622) 391-200
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展会

23.10.18 - 26.10.18

EuroBLECH 2018, Hannover

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